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30/07/2011

Escapade norvégienne - Jour 5

Photos,et texte © Michel Lebel and Co

Le Jour 4 a été long... et nous nous sommes accordés la "grasse matinée en ce jour 5.

Notre périple se poursuit avec des escales plus ou moins longues:

  • Stokmarknes : 00h55 --> 01h00(5 minutes d'arrêt),
  • Sortland : 02h30 --> 03h00(30 minutes d'arrêt),
  • Rysoyhamn : 04h15 --> 04h30(15 minutes d'arrêt),
  • Harstad : 06h45 --> 08h00(1h15 d'arrêt)
    • Les plus courageux feront une courte visite de la ville,
  • Finnsnes : 11h15 --> 11h45(30 minutes d'arrêt),
  • Tromso : 14h30 --> 18h30(4h00 d'arrêt),
  • Skjervoy : 22h30 --> 22h45(15 minutes d'arrêt).

A notre réveil nous trouvons notre certificat individuel attestant que nous avons franchi le Cercle Polaire :

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Peu après le départ d'harstad nous pouvons admirer l'église de Tondenes de 1250. c'est l'église médiévale la plus septentrionale de la Norvège...

Puis c'est le "Baptème" de cercle polaire par le "Dieu Neptune"...

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  • Une louche d'eau avec des glaçons à la base de la nuque et un petit verre d'alcool pour nous réchauffer...
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Après l'escale de Finnsnes nous passons sous le pont de Gisund entre l'île Senja et le continent.

Arrivée à Tromso qui est la plus grande ville de Norvège avec 60 000 habitants. Tromso est aussi nommée "la Capitale Arctique". A quai, au centre ville, nous en profiterons pour découvrir cette magnifique ville et tout particulièrement Ishavskatedralen (la Cathédrale Arctique) ainsi que la vieille ville ...IMGP7771.JPGIMGP7773.JPGIMGP3373.JPGIMGP3379.JPG

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Dîner :

  • Soupe de petits pois avec lard fumé et crème fouettée,
  • Filets de lieu noir avec oignons au thym, pommes sautées, haricots verts et sauce à la crème,
  • Gâteau au praliné et son sorbet à la noix de coco.

Une fois passée l'escale de Skjervoy nous commençons la traversée de Lopphavet (pleine mer).

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Le temps est très clair nous aurons, peut-être, la chance de découvrir le "Soleil de Minuit" prévu Jour 06 à 0h45...

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Encore une bonne heure à attendre...

Prochaine étape : Oksfjord --> Berlevag .

Escapade norvégienne - Jour 4

Photos and text © Michel Lebel and Co

C'est le grand jour... nous devons passer le cercle polaire arctique(66°33'N) entre 6h30 et 8h00 --> réveil à 5h45...

En attendant escale à :

  • Bronnoysund : 1h30 --> 1h45(15 minutes d'arrêt),
  • Sandnessjoen : 3h45 --> 4h15(30 minutes d'arrêt),
  • Nesna : 5h25 --> 5h30(5 minutes d'arrêt),
  • Ornes : 9h25 --> 9h30(5 minutes d'arrêt)

En fait nous le passerons à 7h23'19". Il fait un temps superbe et nous pouvons admirer le globe terrestre qui en marque le point.

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Puis branle-bas de combat : Suite au désistement de deux participants pour l'excursion au Svartisen(départ 8h30) on nous prévient à 8h15 que nous sommes attendus pour transbordement, immédiat, sur un bateau de moindre importance qui va rallier le pied du glacier après une heure de navigation puis 20mn de marche à pied... Le cadre est féerique et enchanteur !!! On ne se lasse pas de l'admirer en espérant que sa partie supérieure sorte des nuages. En fait de "glace noire" (traduction de Svartisen) nous admirons un glacier semblable à nos glaciers alpins mais en plus nous avons tout un climat de légende qui l'entoure et c'est ce qui lui donne, encore, plus de charme.

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Nous reprenons le bateau vers 11h30 pour rejoindre le Polarlys qui nous attend à quai à Bodo. Nous en profiterons pour admirer la magnifique côte du Helgeland et y apercevoir des aigles pêcheurs à queue blanche.

Nous rejoignons le navire à 14h30 qui a fait escale à Bodo de 12h30 à 15h00(2h30 d'arrêt)...

Nous reprenons la route du nord, en traversant Vestfjorden pendant 3 heures.

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Puis escale à :

  • Stamsund : 19h00 --> 19h30(30 minutes d'arrêt),
  • dîner :
    • Méli-mélo du Vestfjord sur bruschetta avec salade,
    • Travers de porc aux épices avec chutney de pommes, chou rouge, pommes amandines au four et sauce au porto,
    • Brown betty à la crème fouettée et sauce caramel.
  • Svolvaer : 21h00 --> 22h00(1 heure d'arrêt), où nous découvrirons de magnifiques maisons sur pilotis, les séchoirs à morue...
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Vers 23h45 nous empruntons le passage étroit (nous y ferons un demi-tour qui relève de la prouesse du commandant de bord... puisqu'il n'a qu'une vingtaine de mètres de manoeuvre de chaque côté !!!) de Raftsund qui nous conduira vers le Trollfjord...

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Nous sommes au-delà du cercle polaire et nous devrions voir le soleil de minuit mais le temps couvert aura raison de notre attente qui se révèlera infructueuse... Cependant nous constatons que le jour ne se couche pas !!!

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Prochaine étape : Stokmarknes --> Skjervoy

Escapade norvégienne - Jour 3

Photos,et texte © Michel Lebel and Co

Trois escales + navigation pour le jour 3 :

  • Kristiansund : 01h30 --> 01h45(15 minutes d'arrêt) : Dodo...
  • Trondheim : 8h15 -->12h00(3h45 d'arrêt) : Visite de la ville...

Trois heures 45 seront insuffisantes pour découvrir cette ville à travers ses 1000 ans d'histoire :

  1. A partir du marché où se trouve la statue du fondateur de la ville : OLAF TRYGGVASON, nous nous rendons à la cathédrale Nidaros, sublime dans son écrin de verdure.
  2. Puis direction vers le pont de la vieille ville qui vous conduira dans le quartier appelé Bakklandet qui a su conservé le charme de son architecture en bois où se juxtaposent logements "haut de gamme", petites boutiques et restaurants...
  3. En rentrant vers le débarcadère on peut admirer une magnifique marina après avoir traversé un pont neuf largement fleuri avec des pensées bleues... et nous accédons à un quartier rénové avec de nombreux bars, restaurants et boutiques...
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  • Après-midi sur le pont arrière du bateau d' où nous pourrons admirer des sites enchanteurs :
    • L'ile de Munkholmen,
    • Le phare de Kjeungskjaer, construit en 1880 et automatisé en 1987,
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  • Le passage étroit de Stokksund...
  • Dîner :
    • Soupe de chou-fleur avec jambon grillé,
    • Truite rôtie aux épices avec fenouil, fondue d'épinards, moules et pommes amandines,
    • Fondant au chocolat et son sorbet à la mangue.
  • Rorvik : 20h30 --> 21h30(1h d'arrêt) : fête "Hurtigruten" sur le port...
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Certaines excursions étant soumises à des quotas... nous ne sommes pas sûrs d'aller admirer le fameux glacier "SVARTISEN" (traduction : "glacier noir" car nous nous sommes inscrits trop tardivement...
Prochaine étape : Bronnoysund --> Svolvaer via le cercle polaire...

Escapade norvégienne - Jour 2

Photos,et texte © Michel Lebel and Co

Après avoir quitté Bergen, dans la grisaille, nous entamons notre montée vers Kirkenes...

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Un court passage au salon panoramique... puis direction vers la cabine car la fatigue se fait sentir...
Le jour 2 sera marqué par 7 escales au cours desquelles il sera possible de descendre pour une visite de la ville ou pour un départ d'excursion(s'agissant d'un "Express côtier" l'excursion démarre à l'escale N et nous reprenons le navire à l'escale N+1 ou N+2).
Pendant la nuit nous aurons fait une escale de 15 minutes à :
  • Floro,
  • Maloy(un des plus grands ports norvégiens),
  • Torvik.

Une nuit calme sur une mer d'huile.

Après le petit déjeuner nous nous arrêtons à :

  • Alesund, très belle ville de style art nouveau de 40 000 habitants.
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Puis nous naviguerons dans le Storfjord(110 km) et le Synnylvsfjord vers le Geirangerfjord, une des attractions majeures de la Norvège...
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  • Escale insolite à Geiranger
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Après 4 heures de navigation dans le fjord nous faisons escale au niveau du "port" de Geiranger et le bateau ne pouvant pas accoster... les participants à l'excursion vont être transbordés sur un bateau plus petit et cela au fil de l'eau ... Super !!!

Nous prenons un bus et empruntons la "route des aigles"qui offre des points de vue fantastiques sur le fjord et le lac Eisdal d'où un ferry nous mènera à Linge à travers les paysages sauvages de la vallée... Puis nous descendrons la "route des Trolls" avec ses 11 virages en épingle à cheveux qui mènent au fond de la vallée... et nous poursuivons vers le fjord de Romsdal et la ville de Molde "La cité des roses"(pas moins de 2500 rosiers sur le toit de l'Hôtel de Ville) où nous embarquerons de nouveau, après un dîner en ville, pour continuer notre remontée vers le nord ...

Molde est également connue pour son festival de jazz qui se déroule pendant une semaine à partir du 19 juillet...

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Prochaine étape : Kristiansund --> Rorvik

Escapade norvégienne - Jour 1

L'an passé, à cette même époque nous étions en train de finaliser notre départ vers Bergen d'où nous allions embarquer pour voguer au large des côtes norvégiennes et découvrir un peuple accueillant et parfois surprenant dans ses attitudes typiques des Scandinaves

Photos,et texte © Michel Lebel and Co

Depuis un certain temps nous avions décidé que notre prochain voyage serait ... une croisière... mais laquelle ?

C'est ainsi que depuis novembre 2009 le brochures se sont amoncelées sur mon bureau. N'étant pas des adeptes des voyages organisés nous cherchions une croisière à "taille humaine" avec moins de 1000 participants.

Très rapidement notre choix se porte sur une croisière scandinave et sur les conseils avisés de "notre" agence de voyages avec laquelle nous avons organisé de nombreux voyages notre choix se porte sur une croisière le long de la côte norvégienne en empruntant l'Express Côtier Hurtigruten qui se permet de remonter certains fjords sur plus de 100 kilomètres... C'est très différent d'une croisière traditionnelle puisque des passagers peuvent quitter ou rejoindre le bateau aux différentes escales. De plus des voitures et du fret peuvent être embarqués...

Ce sera donc une escapade de 12 jours de Bergen à Bergen via Kirkenes, au-delà du Cap Nord, c'est-à-dire un peu plus de 5200 kilomètres...

  • Jour 1 :

Roissy :

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--> Bergen

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via Copenhague

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Embarquement sur le MS / Polarlys, après une visite de Bergen(quartier historique de Bryggen), à 18h00 pour un départ à 20h00.

Diner / buffet en placement libre... Nous découvrons quelques uns des 700 croisiéristes.

Prochaine étape : Floro --> Molde

 

29/07/2011

Summary of our Norwegian escapade...Récapitulatif de notre escapade norvégienne...(2010.06.29--> 2010.07.11)

Photos, Vidéos and Text © Michel Lebel & Co

With my retired man's rhythm I made a report of our Norwegian ecapade which will remain marked in our memory so much the discoveries were diversified...

Embarked on the Express Côtier Hurtigruten, it is very different from a classic cruise because we make of the coastal navigation what allows us to go down to a stopover and to take back the boat in a following stopover having visited the inside of the country... A little more than 70 stopovers on the journey of 12 days:

  • Bergen --> Kirkenes --> Bergen

July not being always convenient to the visit of the blogs of our friends because of holidays and idleness by this note I give you the summary of 16 tickets dedicated to this Norwegian escapade...

By clicking every label you will discover, from day to day, the key points of this journey.

Hesitate not to leave your comments....

A mon rythme de retraité j'ai fait un compte-rendu de notre ecapade norvégienne qui restera marquée dans notre mémoire tant les découvertes furent diversifiées...

Embarqués sur l'Express Côtier Hurtigruten, c'est très différent d'une croisière classique puisque nous faisons du cabotage ce qui nous permet de descendre à une escale et de reprendre le bateau à une escale suivante après avoir visité l'intérieur du pays...Un peu plus de 70 escales sur le voyage de 12 jours :

  • Bergen --> Kirkenes --> Bergen

Le mois de juillet n'étant pas toujours propice à la visite des blogs de nos amis du fait de vacances et farniente... par cette note je vous donne le récapitulatif des 16 billets consacrés à cette escapade norvégienne...

En cliquant sur chaque vignette vous découvrirez, au jour le jour, les points forts de ce voyage.

N'hésiter pas à laisser vos commentaires....

 Summary in english / Récapitulatif en anglais

  • Jour 1 / Day 1 : Paris --> Bergen via Copenhague

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  • Jour 2 / Day 2 : Floro --> Molde

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  • Jour 3 / Day 3 : Kristiansund --> Rorvik

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  • Jour 4 / Day 4 : Bronnoysund --> Svolvaer

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  • Jour 5 / Day 5 : Stokmarknes --> Skjervoy

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  • Du jour 5 au jour 6 / from day 5 to day 6 : Soleil de Minuit / Midnight Sun

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  • Jour 6 / Day 6 : Oksfjord --> Berlevag

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  • Jour 7 / Day 7 : Batsfjord --> Berlevag via Kirkenes

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  • Jour 8 / Day 8 : Mehamm --> Tromso

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  • La légende du Gudbrandsjuvet / Gudbrandsjuvet'legend :
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  • Jour 9 / Day 9 : Finnsnes --> Stamsund

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  • Jour 10 / Day 10 : Bodo --> Rorvik

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  • a) Jour 11 / Day 11 : Trondheim --> Molde

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  • b) Jour 11 / Day 11 : Suite / Continuation
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  • Jour 1 2/ Day 12 : Alesund --> Bergen

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  • Jour 13 / Day 13 : Bergen --> Paris via Copenhague

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Thank's for your reading and good virtual journey

Merci pour votre lecture et bon voyage virtuel

 

Norwegian cruise - day 13 - THE END

Photos and text © Michel Lebel and Co

After a small night of recovery in a good cosy bed it stays in us a few hours to see or see again(revise) certain districts of Bergen which we shall leave at about 1:00 pm to join the airport. The sky is always with us because the sun is very present...

It is not easy of easy to choose but by going out of the hotel we guess a park and alleys... We go there then we shall improvise according to the schedule.

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Some photos of our pedestrian walking by clicking HERE

While continuing our visit we can see statues dedicated to the musician Edvard Grieg

  • Edvard Hagerup Grieg been born on June 15th, 1843 in Bergen, died on September 4th, 1907 in Bergen.
    • Composer and Norwegian pianist it is especially known for its works:
      • Concert for piano in A minor and Peer Gynt, the famous compound music specially for the drama of Henrik Ibsen.

 

 

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Peer Gynt Suite

  • To the writer Ludvig Holberg whose statue is on the traditional market in front of the fish market
    • Ludvig Holberg was born on December 3rd, 1684 in Bergen, died on January 28th, 1754 in Copenhagen. It is the first big Scandinavian writer of modern times. After the prosperous period of Eddas (it is two very different manuscripts of the XIIIth century that constitute poetic compilations), the Latin had become the literary language of the Scandinavian countries. The genius of Holberg is going to confer on the vernacular language (the local language collectively spoken within a community) its letters of nobility. Having been born in Norway but having spent almost all his life in Copenhagen, he is claimed at once by the Danish and Norwegian literatures. It is necessary to specify that in this period both countries were gathered under the crown of kings of Denmark.
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A monumental statue of Soviet inspiration:

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In front of the museum Munk and the auditorium Edvard Grieg we can admire a magnificent fountain in which is reflected a cube of very original metal...

 

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After a fast lunch we take the bus which is going to drive us to the airport of Bergen. Road making our guide will make us appreciate certain landscapes as we had not seen upon our arrival.

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Norwegian cruise - day 12

Photos and text © Michel Lebel and Co

The end for everything is needed... In this " day 12 " we shall arrive to Bergen, term of our coastal cruise on Polarlys of the company Hurtigruten.

Before landing we shall have made stopover in:

Alesund: 00:00 am - > 00:45 am (45 minutes of stop),
Torvik: 02:00 am - > 02:15 am (15 minutes of stop),
Maloy: 05:15 am - > 05:45 am (30 minutes of stop),
Floro: 08:00 am - > 08:15 am (15 minutes of stop),
Arrived at Bergen 2:30 pm.

The night was short and the orders were look from the day 11:

  • The account card of cruise was enclosed at 11:00 pm so that we can verify the exactness of our expenses. In principle we should have no distance because after every expense on the boat we have the state accumulated by our account,
  • Have breakfast from 07:00 am till 10:00 am,
  • Cabin released at 10:00 am (luggage is put down at the level of lifts on every deck, will get back to them to us in the terminal,
  • Have lunch from 11:30 am till 1:30 pm,
  • To avoid any jostling during the landing, we shall have to follow the instructions of the crew(equipage) which will call the passengers, the bridge(deck) after bridge(deck).
    After breakfast it is necessary to pack suitcases... As usual I am on fatigue duty.
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Having freed the cabin it is necessary to find a place, on the deck, or in the bar, or in the panoramic lounge... In brief we roam and we remember ourselves some good memories...
Photos we save ourselves for the afternoon during the visit so expected from Bergen (our French guide proposed us an option visit if the weather allows it because Bergen has a nasty reputation: it is a year raining there 300 days.
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Arivée at the hour in Bergen. Landing in good order and express. Transfer in a hotel of the city center, what will allow us to discover the city to our rhythm....
A luck for us the sun is very present and we are going to be able to take the funicular to discover the city of Bergen. But before making disentangle photos, a presentation of the city:
  • " Bergen is a city of the southwest of Norway, capital of the county of Hordaland. Bergen is the second city of the country with a little more than 250000 inhabitants. It is also a harbour city, a university town, and a bishop's palace.
  • The city(estate) is divided into eight districts, administrative equivalents of important districts: Arna, Bergenhus, Fanatic, Fyllingsdalen, Laksevag, Ytrebygda, Arstad and Asane. The city center occupies the bydel of Bergenhus, that is the historic city which counts approximately 35 000 inhabitants.
  • Bergen is especially a city in the history marked by the contribution of the People from the outside, come of him beyond the sea. The christianization on the spiritual plan, the Hanse (In the Middle Ages a Hanse, sometimes called handle, is traders' professional association exercising a common activity) on the economic and political plan, express a shape of colonization. The clash of the dominant structures with the population Norwegian, local or attracted by mountains and nearby fjords, generates forms of alienation, assimilation or resistance. Since Modern times, the immigration and the exchanges passing in transit by the city offered him a spirit different from the other Scandinavian and Norwegian cities. Traditionally preservative city, but turned to Europe, where during centuries a big part of the inhabitants was foreign. City being herself considered except for in Norway because of its history and of its culture appropriate. City built by the fire and the wars, as say premises. Finally, city with human scale sheltering numerous tracks of her past and advancing the acts of her famous men and women, that they are artists, notables, scientists... "

Serge, our guide, suggests us discovering Bergen, seen from above, by taking the funicular then to come down again, on foot, to admire districts situated on the steep slopes of the city and to take advantage of fantastic views over the city...

  • The funicular Floibanen: down from the Mount Floien (320 meters in height), accessible(approachable) by the funicular Floibanen the station of departure of which is in city center, we have a magnificent sight on the city, the mountains, the fjords and the sea...
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To return to the Fish market, so livened up, it is enough to get down again on foot by these attractive streets in wooden construction going up a whole range of colors...
Squeezed the some against the others at feet of the hill, the former wooden constructions survived the centuries. A walk through the narrow alleys (called " smau ") is a unique pleasure in Bergen...
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More photos click HERE
  • Bryggen and the Hanseatic quays: the first houses of Bergen were set up along the former Hanseatic quays, in the district of Bryggen, which is for centuries the center livened up by the city. Registered on the UNESCO world heritage list, this medieval district is one of the most famous of Norway.
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More photos click HERE

During 400 years, the traders of the Hanse dominated Bryggen, who was ravaged by the fires repeatedly (it is a reason for which houses have no chimney because it was forbidden to make for it of the fire for the weather when the district Bryggen was lived and devolved, as now, in the businesses, the bars and the museums). A walk through the narrow alleys and the somber passages shows itself as a journey in past.

 

  • The Fish market: typical this market is worth seeing we find any kind of fishes there to be taken or to be tasted on the spot. To see absolutely.
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  • After dinner a last glass in a brasserie-type bar ( Egon), very frequented, on the quay...
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The next stage: Bergen - > Levallois
  • via Copenhagen and Roissy CDG

Norwegian cruise - day 11(continuation)

Photos and text © Michel Lebel and Co

The " day 11 " end will thus be dedicated to the said excursion of " The Atlantic Road " which will drive us, by bus, from Kristiansund to Molde after a trip, in the Norwegian countryside, a little more than 4 hours and 30 minutes...

The excursion begins with a city tour of Kristiansund, then we join, via a tunnel under the sea, the city of Bremsnes. Some photos on the road of the church of Kvernes:

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Below : breeding of salmons
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Visit of the church in "standing timber" of Kvernes built at the beginning of the 13th sècle.

Since the beginning of our trip we state us churches in "standing timber"... Our curiosity is going to be filled, finally, by visiting the church of Kvernes.

 

 

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But before watering you in photos it is what a "stave church"???

  • " A stavkirke or stavkyrkje (in Norwegian) is a typical wooden medieval church of Norway. Although the archaeologists were able to prove that churches of this type had existed in all the Northern Europe. We call them in French "stave churches". Those of Norvége are completely built wooden of fir-tree (Pinus sylvestris), a tree hurt in the long naked trunk.

    The words stavkirke or stavkyrkje are formed by the words "stav or pickets" and "church" (kirke or kyrkje), because of the big pickets pushed in the ground and supporting the structure of the building. Afterward, we made rest these pickets (or posts) on a threshold of big stones to free itself from problems of humidity of the ground.

    Most of the Norwegian stave churches were destroyed during the XIXth century. Some archaeological elements seem to indicate that stavkirkes was built, of préférenc, on the old sacred sites of the Scandinavian populations, so marking a continuity between the former heathen faiths and the Christianity, introduced in Norway at about the year 1000.

At the architectural level, most of the stavkirkes realize a very original combination between the most classic Christian symbols and the motives Vikings of the pre-Christian era, in particular the scenes of fights between monsters of the mythology Scandinavian, often represented on columns and facades.

 

There are two main types(chaps) of stave churches: with or without floor (typify A or B). Each of the categories being again divided according to the nature of them foundations, their plan, etc. Walls were regularly tarred to keep(preserve) the waterproofness of the wood. "

  • Without floor:

 

 

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  • With floor:
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Next to the "stave church" was built at the end of the XIXth century a quite white church contrasting with the red color of the medieval church...

 

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More photos for the churches of Kvernes by clicking HERE

While continuing towards our point of retauration we continue to admire these landscapes which, within 48 hours will not be more than of wonderful memories...

 

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Stop in the inn " Bjarmars Favorittkro " where is served to us the local speciality: Bacalao with the fresh bread... The speciality of the inn is the "bacalao" which is a part of the tradition of the district of Nordmore.

The bacalao is prepared with the dried and salty cod which carries, locally, the name of klippfish, produces exported from the XVIIth century... These exchanges contributed to enrich the local gastronomy by mixing the culinary tastes of the Scandinavian countries and the Latin countries.

The recipe of the "bacalao" arrived in the region in the 1830s, it is based on tomatoes and hot peppers. In brief we appreciated...

 

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The Atlantic Road of a length of 8,2km was built with a succession of 8 bridges in the heart of a very picturesque environment. Building work began August 1st, 1983 and starting on July 7th, 1989.

This Road of the Atlantic Ocean is one of the tourist points the most visited within the framework of natural reserves more than 285000 visitors in 2004.

 The cost of the construction was financed by the payment of a right of toll, toll which is intéresting because it was given up from June 1st, 1999.

  • It wriggles as awe-inspiring spectres between 17 islands which connect Vevang with the island of Averoy with spectacular Storseisundet Bridge.

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On this succession of bridges :

  • Vegangstraunen Bridge: length of 119m, maxi height of 10m,
  • Hulvagen Bridges (succession of 3 bridges): length of 293m, maxi height of 4m
  • Storseisundet Bridge: length of 293m, maxi height of 23m,
  • Geitoysundet Bridge: length of 52m, maxi height of 6m,
  • Blind Lauvoysund Bridge: length of 52m, maxi height of 3m,
  • Lille Lauvoysund Bridge: length of 115m, maxi height of 7m,

    We cross fishermen's hundreds because fjords are very rich in fishes...

    Finally, before taking back the boat, the last tour of the city of Molde baptized " the city of flowers " by the famous Norwegian writer Henrik Ibsen.

     

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    It is our last evening on the boat and we decide to drink a last glass with 3 couples of friends whom we met at the beginning of the cruise... Small nice evening during which we exchanged our address and phone number.
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    The next stage: Alesund - > Bergen (term of our trip).

Norwegian cruise - day 11

Photos and text © Michel Lebel and Co

It will be, essentially, a day of navigation with the discovery or the rediscovery of crossed landscapes on the way out...

Our boat:

Le MS POLARLYS

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Will make stopover in:

  • Trondheim: 06:30 am - > 10:00 am (3:30 am of stop),
  • Kristiansund: 4:30 pm - > 5:00 pm (30 minutes of stop),
  • Molde: 8:30 pm - > 9:30 pm (1 hour of stop).
    Although the stopover of Trondheim is of 3:30 am we decide to make, only, a walk on the port because we had visited the city on the way out...
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In the bend of a quay we cross a monster: Crown Princess and his 3500 landing passengers to visit the city (for the record we are only 715, in the maxi, on Polarlys).
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And we cannot refrain from smiling by discovering frail one boat on which two employees clean the sides of this " giant of seas ":
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  • Visit of the cockpit ...
    A part of the French group having been dissatisfied with services on an excursion (driver and guides novices), the captain suggested us visiting, free of charge, the cockpit with, in addition, a glass of champagne at the end of the presentation.

 

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Navigation till 4:30 pm.
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Arrived at Kristiansund, point of departure of our last excursion: " the Atlantic Road " which will lead(drive) us to Molde or we shall take back the ship for the last night on board...

To follow...

Norwegian cruise - day 10

Quite slowly the end of our Norwegian escapade is outlined in the short term.

Today we make stopover in:

Bodo: 02:00 am - > 04:00 am (2 hours of stop),
The Orne: 07:00 am - > 07:15 am (15 minutes of stop),
Nesna: 11:00 am - > 11:15 am (15 minutes of stop),
Sandnessjoen: 12:30 am - > 1:30 pm (1 hour of stop),
Bronnoysund: 4:15 pm - > 5:00 pm (45 minutes of stop),
Rorvik: 8:30 pm - > 9:30 pm (1 hour of stop).

Disappointment in the breakfast... We find the friends met since the beginning of the cruise who ask us straight out: " this midnight sun, how did you find it ? "

Of midnight sun: none because after day 9 trying enough and considering the fact when the weather was rather perturbed we had decided to join our cabin to sleep there...

By seeing photos we say to ourselves that we shall not so revise it because it is visible only beyond the polar circle and this morning we shall cross it southward at 9:15 am.

Thin consolation, but nice, Colette and Jean-Pierre will send us some photos of this magnificent moment...

Photo © Colette and Jean-Pierre

Midgnight Sun at 1h05

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Photos,and text © Michel Lebel and Co
After breakfast :
  • we cross the polar circle southward between the Orne and Nesna
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  • Stopover in full city center of Sandnessjoen, homeland of the poet and the priest Peter Dass.
    • " Sandnessjøen is the center of the municipality of Alstahaug in the county of Nordland, in Norway, populated with a little more than 5000 inhabitants. Situated on the island of Alsten, which peaked in 1 072 m ".
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Tour of the city on foot in individual,

  • A short time later to have embarked again, we can admired the mountain range " seven sisters ",
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  • Short visit of the village of Bronnoysund, small Norwegian port.
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Having left Bronnoysund, we shall reach(affect) the mountain " Torghatten " ( leaky hat) in whom we can discover a hole of 160m of length, 35m of height and 15m of depth.

  •  In the tradition, very alive in Norway, tales and legend, we speak to us of Hestmannen (the rider troll) who wanted to kill princess Lekamoya of her arrow when she refused to marry him. His father king of Somna having thrown his hat to have fun created a peak in the shape of hat of the name of Torghatten which seems to have been drilled, throughout, on the island of Torget in the South of Bronnoysund. Hestmannen is him a peak on the island of Hestmanna, more in the North, next to Mb i Rana.

 

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  • Before the dinner: session of bronzing on the back deck:
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  • The evening of day 10 will be " the evening of captain " it is the last dinner taken in common on the boat. A very friendly dinner, having nothing to do with diners in dress as we find them on the Mediterranean or Caribbean cruises, where we find all the staff welcoming us in dining room with one glass of champagne in the hand. Then the staff of service appeared, one by one on a music in the color premises.
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To the menu :

  • Champagne,
  • Half-smoked salmon marinaded with goat cheese and flat bread in peas,
  • Beef tenderloin with jumped vegetables, wine sauce, compote of onions and mashed potato,
  • Iced pudding of the ship with fresh fruit salad.
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    • Stopover to Rorvik who will allow us to visit the city center (what we had not been able to make on the way out because it was the Hurtigruten party on the quay...)
      Small Norwegian of a little more than 2000 inhabitants.
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  • From 10:30 pm we begin the crossing of Folda (rather stormy high tide with regard to the other days). A little rock 'n' roll....
    • Disappointed not to have seen the midnight sun watches over it we decide to stay up to see it lying down rather late at about 0:45 am... We shall be rewarded because the show was féérique because the weather was a little stormy with more or less important grains.

 


 Next stage : Trondheim --> Molde .

Norwegian cruise - day 9

Photos,and text © Michel Lebel and Co

 

Today we make stopover in:

  • Finnsnes: 04:15 am - > 04:45 am (30 minutes of stop),
  • Harstad: 08:00 am - > 08:30 am (30 minutes of stop),
    • Point of departure of our excursion in Vesteralen,
  • Risoyhamn: 10:45 am - > 11:00 am (15 minutes of stop),
    • We shall not cross (excursion obliges) the narrow of Rysoyhamn, 4,5 km long. The channel(canal) was inaugurated in 1922 by king Haakon VII,
  • Sortland: 12:30 am - > 1:00 pm (30 minutes of stop),
    • We take back the boat,
  • Stokmarknes: 2:15 pm - > 3:15 pm (1:00 am of stop),
    • Visit of the museum Hurtigruten and the Finnmarken (boat disarmed(moved) by the fleet Hurtigruten),
  • Svolvaer: 6:30 pm - > 8:00 pm (1:30 am of stop),
    • Point of departure of our excursion for Lofoten,
  • Stamsund: 9:30 pm - > 10:00 pm (30 minutes of stop),
    • We take back the boat,
    • Crossing of Vestfjord (open sea which will show itself a little stormy).
  • Go through islands Vesteralen it deserves!!! It is to discover the beauty of breathtaking decorations.

    After a fast city tour of Harstadt, the capital of islands, visit of the medieval, white church, Trondenes, the most northern of the world représentantl' one of the first sites of the cultural heritage dating the Middle Ages; then visit of the historic center of Trondenes.

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    Not planned to the program: visit of Adolf's Cannon (vestige of the 2nde world war) of a reach of 56 km.

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    Continuation in the heart of landscapes of fjords, steep mountains, agricultural zones up to the island Hinnoya then crossed in ferry of Gullesfjord, then we continue along Sigerfjord to join our boat to Sortland, the center of Vesteralen.

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    The visit of the museum Hurigruten to Stokmarknes will allow us to see from which comfort benefited our elder brothers for this type of cruise... on Finnmarken.

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    Then return in the navigation:

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Dinner:

  • Soup of leeks and potatoes of the oil of truffle and the croutons,
  • Back of cod with mashed potato, sauce in Burgundy, purée of pea and rocket,
  • Pannacotta in the yoghurt with marinaded cherries.

     

 

Always Lofoten was the house and the workplace of fishermen's generations because the season of fishing is essential for the local economy.

 Lofoten they are not because abrupt mountains and villages of picturesque fishermen, but islands are also a succession of bays, white sand beaches, wild creeks... We say that the light which bathes Lofoten is unique to the world and it is the reason for which numerous artists find their inspiration there we shall have the pleasure to attend a slide show which expresses the atmosphere which reigns on these islands to Henningsvaer, nicknamed " Venice of Lofoten ".

Mountains are convenient to the climbing and one to perceive of numerous followers training within the framework of the Norwegian crag which is very present in Lofoten.


 

 

For visioner more photos click  HERE

 The next stage: Bodo --> Rorvik.

 

Norwegian cruise - day 8

Photos and text © Michel Lebel and Co

In this day 8 we let us make stopover in:

  • Mehamn: 01:00 am - > 01:15 am (15 minutes of stop),
  • Kjollefjord: 03:15 am - > 03:30 am (15 minutes of stop),
  • Honningsvag: 05:45 am - > 06:45 am (30 minutes of stop),
  • Havoysund: 08:15 am - > 08:30 am (15 minutes of stop),
  • Hammerfest: 11:15 am - > 12:45 am (1:30 am of stop),
  • Oksfjord: 3:40 pm - > 3:45 pm (15 minutes of stop),
  • Skjervoy: 7:15 pm - 7:45 pm (30 minutes of stop),
  • Tromso: 11:45 pm - > 01:30 am (1:45 am of stop).

    Awakening at 04:45 am because we decided to go to have breakfast in North Cape, 307m over the sea level.

    We thus land to Honningsvag at 05:45 am and we shall take back the boat only to Hammerfest at about 12:45 am.

    The more we rise towards North Cape and the more the mist invades us and it is North Cape in the absorbent cotton and blowed by the strong blizzard which we discover (we have some difficulties resisting the strength of the wind... 

Disappointed not to see it in full light, we appreciate this a little bit phantasmagorical vision which the others will not have known...

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After the breakfast we take back the road and we shall make a stopping place in a family Sami (Norwegian Lapp),

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Then we shall take a tunnel under the sea(-270m ) length further more of 7km to join the banks of Porsangerfjord which we shall follow until Hammerfest who the municipality host of the project natural gas.

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At midday we begin the crossing of Lopphavet (open sea).

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Dinner:

  • Brie (regioncheese) on toast with coulis of fig and salad,
  • Shadow knight with hollandaise sauce, asparaguses and apples Roseval,
  • Cake in the cheese with compote of red berries.

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For lovers of classic music the stopover of Tromso will allow them to attend the Concert of Midnight in the Arctic cathedral about which I spoke to you in the day 5 note.

The next stage: Tromso - > Stamsund

Norwegian cruise - day 7

Photos and text © Michel Lebel and Co

Today we turn back to Kirkenes to begin the return towards Bergen. Some of the passengers are going to leave us and the others to join us...

In this day 7 we shall make stopover in:

  • Batsfjord: 00:45 am - > 01:00 am (15 minutes of stop),
  • Vardo:04h00 - > 04:15 am (15 minutes of stop),
  • Vadso: 07:30 am - > 08:00 am (30 minutes of stop),
  • Kirkenes: 09:45 am - > 12:45 am (3 hours of stop),
  • Vardo: 4:15 pm - > 5:15 pm (1 hour of stop),
  • Batsfjord: 8:00 pm - > 8:30 pm (30 minutes of stop),
  • Berlevag: 10:15 pm - > 10:30 pm (15 minutes of stop).

When we arrive at Kirkenes we went through 2463 km since our departure of Bergen. Kirkenes is a town of 3200 inhabitants situated in 10 km of the river Pasvik and the border with Russia. It is the only city situated in the crossroads between East and  West.

When we off-load the city are invaded by the mist and its constructions (buildings, factories, statues...almost abandoned which are not without calling back those of the ex-USSR are impressive as exit of a movie... In the course of streets everything reminds us that the Russian armmée was very present during the Second World War.

By visiting the city we shall see:

  • The Russian memorial,

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  • The monument to the Mothers during the war,
     

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  • the church...

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  • Small anecdote: we followed a gull which knocked at the door of a store.

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Then it is the departure for return towards Bergen with a stopover to Vardo or we can visit the fortress of Vardohus which is completely similar to our fortifications Vauban.

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Dinner:

  • Creamy soup of Norwegian fishes with assortment of fish and julienne vegetables,
  • Reindeer's pavement and sausage spiced with stew of mushrooms, apples and bacon, creamy forest sauce in séchèes blueberries, mashed potato and celeriac,
  • Polar bays(berries) with the cream served with fine shortbread cookies.

The next stage: Mehamn - > Tromso

Norwegian cruise - The legend of Gudbrandsjuvet

Photos and text © Michel Lebel and Co

During our " day 2 " I presented you our excursion which made us discover Geirangerfjord but a small supplement is imperative.


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Fantastic region in fact with its waterfalls its road in snail: " the road of Eagles ", and its "canyon" which summarizes quite an old legend of more than 500 years: Gudbrandsjuvet.
  • Gudbrandsjuvet is a ravine narrow and 20-25 meters high of 5 meters at the bottom of which the torrent, in tempestuous waters, Valldola pours. The ravine is easily accessible from the main road between Valldal and Trollstigen. Waters formed a complex of deep caves and inextricable abysses.
  • According to a legend of the 1500s, the name of the ravine is connected to the story of a man, a conscript Gudbrand, who ran away with his new bride to escape her prosecutors, not satisfied with this marriage, by jumping over the ravine in its most narrow point. Gudbrand was declared an outlaw for his acts and lived the rest of his life in a stone hut in one of the valleys aside over Gudbrandsjuvet. The valley is always called Gudbrandsdalen to this day. A matter which the story does not mention it is if his bride followed him over the ravine.



 

Norwegian cruise - day 6

Photos and text © Michel Lebel and Co

After night shortened by our day before to take advantage of the midnight sun (see the previous note) the day waits 6 to us with 7 stopovers, more or less long to the program:

  • Oksfjord: 02:00 am - > 02:15 am (15 minutes of stop),
  • Hammerfest: 05:15 am - > 06:45 am (1:30 am of stop).
    • It is the most northern city of the World(Monde) (70°40'N N),
  • Havoysund: 09:30 am - > 09:45 am (15 minutes of stop),
  • Honningsvag: 11:45 am - > 3:15 pm (3:30 am of stop),
  • Kjollefjord: 5:30 pm - > 5:45 pm (15 minutes of stop),
  • Mehamn: 7:45 pm - > 8:00 pm (15 minutes of stop),
  • Berlevag: 10:30 pm - > 10:45 pm (15 minutes of stop).


Until the stopover of Honningsvag we take advantage of clémént weather to discover landscapes which, sometimes, leave us speechless...

 

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To Honningsvag we have the choice between two excursions:

  • North Cape,
  • Gjesvaer (the second attraction of North Cape).

  • We opt for Gjesvaer... Route by bus, during which we can see reindeers grazing, up to the small fishing'port of Gjesvaer ( 120 inhabitants).

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Then boarding on a small boat which will make us discover the fauna and the flora of one of the most extraordinary natural réseves: GJESVAERSTAPPAN, 15 km on the West of North Cape.

 

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The sea birds populate with numerous iles of Norway and it is the reason for which our discovery will be made by boat... More than doiseaux 3 millions populate this ilot...

We can discover:

  • Cormorants,
  • Puffins,
  • Gannets,
  • Small auks
  • Tridactyles gulls,
  • Sea eagles with white tail,
  • Terns...

 


 

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In addition we shall see some seals bathing not far from the bank and we shall cross some cetaceans...

We can also see the corridors of nesting of gulls. In brief a real delight for eyes!!! *

On the way back towards Honningsvag:

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Again on the boat we shall discover the church of Finn which is the most elegant cliff of Norway. Its aspect reminds the lace.
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Dinner: Buffet of North Cape, with the best local products of the season among which the royal crab fished in the Barents Sea and reindeer's meat...

Then we shall reach Nordkyn who is the most northern point of the European continent (71°08 ' 00N).

The next stage: Batsfjord - > Berlevag via Kirkenes (term of the cruise for those who did not opt for return in Bergen.


 

Norwegian cruise - In the daytime 5 in the day 6

Photos,videos et texte © Michel Lebel and Co

Considering the overcast weather which we had at the end of evening of day 4 we were not able to appreciate the "midnight sun" which is visible only beyond the polar circle...

It is the reason for which we decide to wait to 0:45 am to admire this "midnight sun" which we announce us as visible because:

  • We are on the open sea, with a horizon completed to perceive there " touch and go " of the sun (it touches the hanging horizon, approximately the 1 hour without disappearing),
  • The weather is relatively clear.

But what as it is agreed by "midnight sun":

" The polar day (so called midnight sun) corresponds to a phenomenon occurring near the summer solstice (in June in the north hemisphere, in December in the southern hemisphere) in the high latitudes situated beyond the Arctic and Antarctic polar circles. The number of days of 24 hours during which this phenomenon takes place increases with the latitude. It reaches its minimum ( a day) at the level of the polar circle, in 66°34 ' and its maximum (six months) in the pole (90 °) and takes place in summer (from March to September in the north hemisphere, from September to March in the southern hemisphere). So, the day of the solstice, in the poles, the sun remains constantly visible at a height of a little more than 23 ° in the sky. "

Our wait will not be vein but we shall have no pleasure to see the spherical sun described in all the works because clouds appeared little by little... However we were able to appreciate its progressive descent over the horizon and to admire the reflections of these shelves on a glassy sea.

A matter is sure: this "sleepless night" we are not ready to forget it and on the way back in our cabin we donot need an electric light so much it is bathed by the "daylight"...

 


 It is 1:30 am when we have a last look by the porthole before trying to sleep a few hours because the Day 6 looks full of promises...

Norwegian cruise - day 5

Photos,and text © Michel Lebel and Co

The Day 4 was long and we agreed " fat a morning" in this day 5.

Our trip continues with more or less long stopovers:

  • Stokmarknes: 00:55 am - > 01:00 am (5 minutes of stop),
  • Sortland: 02:30 am - > 03:00 am (30 minutes of stop),
  • Rysoyhamn: 04:15 am - > 04:30 am (15 minutes of stop),
  • Harstad: 06:45 am - > 08:00 am (1:15 am of stop)
    • The bravest will pay a short visit of the city,
  • Finnsnes: 11:15 am - > 11:45 am (30 minutes of stop),
  • Tromso: 2:30 pm - > 6:30 pm (4:00 am of stop),
  • Skjervoy: 10:30 pm - > 10:45 pm (15 minutes of stop).

    In our awakening we find our individual certificate giving evidence that we crossed the Polar circle:

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After the departure of Harstad we can admire the church of Tondenes of 1250. It is the most northern medieval church of Norway...

Then it is "Baptème" of polar circle by the " God Neptune "...

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  • A ladle of water with ice cubes on the base of the nape of the neck and a small glass of alcohol to warm us...
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After the stopover of Finnsnes we pass under the bridge of Gisund between the island Senja and the continent.

Arrived at Tromso who is most big city of Norway with 60 000 inhabitants. Tromso is also named " the Capital Arctic ". Alongside the quay, in the city center, we shall take advantage of it to discover this magnificent city and quite particularly Ishavskatedralen ( the Arctic Cathedral) as well as the old town...

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Dinner:

  • Soup of peas with smoked bacon and whipped cream,
  • Coley filets with onions in the thyme, the roasted potatoes, the French beans and the sauce with the cream,
  • Cake in the praline and its sherbet in the coconut.


Once crossed the stopover of Skjervoy we begin the crossing of Lopphavet ( open sea).

 

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The time weather is very clear we shall have, maybe, the luck to discover the "Midnight sun" planned in the daytime at 0:45 am...

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Another good hour to wait...

The next stage: Oksfjord - > Berlevag.

Norwegian cruise - day 4

Photos and text © Michel Lebel and Co

It's the big day we have to cross the Arctic Circle (66°33'N N) between 6:30 am and 8:00 am - > awakening at 5:45 am...

While waiting for stopover in:

Bronnoysund: 1:30 am - > 1:45 am (15 minutes of stop),
Sandnessjoen: 3:45 am - > 4:15 am (30 minutes of stop),
Nesna: 5:25 am - > 5:30 am (5 minutes of stop),
Ornes: 9:25 am - > 9:30 am (5 minutes of stop).

In fact we shall cross it at 7:23 am ' 19 ". The weather is wonderful and we can admire the globe which marks the point with it.

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Then preparation for action: Further to the withdrawal of two participants for the excursion in Svartisen (departure 8:30 am) we prevent us at 8:15 am that we are expected for transshipment, immediate, on a boat of lesser importance which is going to reunite the foot of the glacier after one hour of navigation then 20mn of walking... The landscape is magic and charming!!! We do not grow tired of admiring it by hoping that its top takes out clouds. In fact of " black ice" (translation of Svartisen) we admire a glacier similar to our alpine glaciers but in more we have a whole climate of legend which surrounds it and it's what gives it, still, more charm.

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We take back the boat at about 11:30 am to join Polarlys which waits for us alongside the quay to Bodo. We shall take advantage of it to admire the magnificent coast of Helgeland and perceive eagles white-tailed fishermen there.

We join the ship at 2:30 pm which made stopover for Bodo from 12:30 am till 3:00 pm (2:30 am of stop)...

We take back the road of the North, by crossing Vestfjorden during 3 hours.

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Dinner:

Then stopover in:

  • Stamsund: 7:00 pm - > 7:30 pm (30 minutes of stop),


  • Svolvaer: 9:00 pm - > 10:00 pm (the 1 hour of stop), where we shall discover magnificent houses on piles, dryers with cod...

     

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    At about 11:45 pm we take the narrow (we shall make for it an about-turn which recovers from the exploit of the captain because he has only about twenty meters of laborer on each side!!!) of Raftsund who will drive us towards Trollfjord...

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    We are beyond the polar circle and we should see the midnight sun but the overcast weather will be right of our expectation which will show itself fruitless... However we notice that the day does not lie down!!!

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The next stage : Stokmarknes --> Skjervoy

  •  Muddle of Vestfjord on bruschetta with salad,
  • Spare rib in spices with chutney of apples, red cabbage, apples almond tarts in the oven and the sauce in the Porto,
  • Brown betty in the whipped cream and wipes toffy.

Norwegian cruise - day 3

Photos and text © Michel Lebel and Co

Three stopovers + navigation for day 3:

Kristiansund: 01:30 am - > 01:45 am (15 minutes of stop): sleep...

Trondheim: 8:15 am - > 12:00 am (3h45  of stop): visit of the city...

Three hours and 45 minutes will be insufficient to discover this city through its 1000 years of history:

  • From the market where is the statue of the founder of the city: OLAF TRYGGVASON, we go to the cathedral Nidaros, sublime in its green setting.
  • Then direction towards the bridge of the old town which will drive you in the district called Bakklandet who knew preserved the charm of its wooden architecture where juxtapose housing "top of the range", small shops and restaurants...
  • By returning towards the landing stage we can admire a magnificent marina having crossed a new bridge widely decorated with flowers with blue thoughts and we reach a district renewed with numerous bars, restaurants and shops...
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  • The afternoon on the back desk of the boat of where we can admire charming sites: 
    •  The ile of Munkholmen,
    • The lighthouse of Kjeungskjaer, built in 1880 and automated in 1987,

 

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  • The narrow of Stokksund...
  • Dinner:
    • Soup of cauliflower with grilled ham,
    • Trout roasted in spices with fennel, melted by spinach, mussels and apples almond tarts,
    • Chocolate fondant and its sherbet in the mango.
  • Rorvik: 8:30 pm - > 9:30 pm (1 hour of stop): celebrate "Hurtigruten" on the harbour...

 

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Certain excursions being subjected to quotae we are not sure to go to admire the famous glacier " SVARTISEN " because we wanted to join too late...

The next stage: Bronnoysund - > Svolvaer via the polar circle...

Norwegian cruise - day 2

Photos and text © Michel Lebel and Co

Having left Bergen, in the greyness, we begin our rise towards Kirkenes...

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A short passage in the panoramic lounge then direction towards the cabin because the fatigue is felt...
The day 2 will be marked by 7 stopovers during which it will be possible to come down for a visit of the city or for a departure of excursion (as regards a " coastal Express " the excursion starts in the stopover N and we take back the ship in the stopover N+1 or N+2).
During the night we shall have called at 15 minutes in:

  • Floro,
  • Maloy (one of the biggest Norwegian ports(bearings),
  • Torvik.

A night calms down on a glassy sea.

After the breakfast we stop in :

  • Alesund, very beautiful city of style art nouveau of 40 000 inhabitants.

 

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Then we shall navigate in Storfjord (110 km) and the Synnylvsfjord towards Geirangerfjord, one of the major attractions of Norway...
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  • Unusual stopover to Geiranger

 

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After 4 hours of navigation in the fjord we make stopover at the level of the "port" of Geiranger and the boat which can not accost the participants in the excursion are going to be transshipped on a smaller boat and it along with the current ... Great!!!

We take a bus and take the " road of eagles " which offers fantastic points of view on the fjord and the lake Eisdal where from a ferry will lead us to Linen through the wild landscapes of the valley... Then we shall come down the " road of the Trolls " with its 11 hairpin bends which lead at the bottom of the valley and we continue towards the fjord of Romsdal and the city of Molde " The city of the roses " (not less than 2500 rosebushes on the roof of the City hall) where we shall embark again, after a dinner party, to continue our ascent northward...

Molde is also known for his jazz festival which takes place during a week from July 19th...

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The next stage: Kristiansund - > Rorvik

Norwegian cruise - day 1

Last year, in the same time we were finalizing our departure towards Bergen where from we were going to embark to navigate off the Norwegian coast and discover welcoming and sometimes surprising people in his typical attitudes of the Scandinavians

Photos and text © Michel Lebel and Francis

For some time we had decided that our next journey would be a cruise but which?

And so since November, 2009 brochures accumulated on my desk). Not being followers of the package tours we looked for a  " human size " cruise with less than 1000 participants.

Very quickly our choice concerns to a Scandinavian cruise and to wise advice of "our" travel agency with which we organized numerous journeys our choice concerns to a cruise along the Norwegian coast by taking) the Express Côtier Hurtigruten which allows to go back up certain fjords on more than 100 kilometers... It is very different from a traditional cruise because passengers can leave or join the boat in the various stopovers. Of more cars and the freight can be embarked...

It will thus be an escapade of 12 days from Bergen to Bergen via Kirkenes, beyond North Cape, that is a little more than 5200 kilometers...

  • Day 1 :

Roissy :

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--> Bergen

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via Copenhagen

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Boarding on the MS / Polarlys, after a visit of Bergen (historic district of Bryggen), at 6:00 pm for a departure at 8:00 pm.

Dine / buffet in free placement... We discover some of the 700 participants.

The next stage: Floro - > Molde

 

 

19/06/2011

Belle fête à tous les Papas

Chaque année nous fêtons nos Pères pour les remercier de leur protection, du temps passé avec eux et surtout de l’amour qu’ils nous donnent... Qu’il soit papa poule, papa gâteau, autoritaire ou protecteur, nous disons je t’aime à notre Père tous les ans en juin.

En France, c'est le fabriquant de briquets Flaminaire qui eut l'idée, le premier, de créer la fête des pères, en donnant l'occasion d'offrir à cette occasion un briquet à son papa. La fête fut fixée par un décret de 1952 au troisième dimanche de juin. Ceci pour faire écho à la Fête des Mères, créée en France en 1941 sous le régime de Vichy et confirmée par un décret de 1950.

C'est donc en 1952 que la fête des pères a été instaurée en France.

Attention, on dit bien instaurée car la fête des pères, contrairement à celle des mamans, n’a jamais été officialisée. Elle a pris sa place dans nos calendriers et nous la célébrons chaque année mais ce n’est pas une fête officielle. Souvent considérée comme une fête commerciale comme la fête des grands-mères, la fête des pères a du mal à prendre autant d’ampleur que la fête des mères.

Cliquez sur le lien ci-dessous :

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12/06/2011

Le 12 mars 2011 à l'Opéra de Rome : Révolte culturelle

Un superbe moment de performance musicale et de révolte culturelle. Prenez le temps de lire le texte, et n'oubliez pas de cliquer sur le lien pour voir la vidéo à la fin du texte.

Le 12 mars dernier, Silvio Berlusconi a dû faire face à la réalité. L’’Italie fêtait le 150ème anniversaire de sa création et à cette occasion fut donnée, à l’’opéra de Rome, une représentation de l’’opéra le plus symbolique de cette unification : Nabucco de Giuseppe Verdi, dirigé par Riccardo Muti.
Nabucco de Verdi est une oeœuvre autant musicale que politique : elle évoque l'épisode de l'esclavage des juifs à Babylone, et le fameux chant “Va pensiero” est celui du chant des esclaves opprimés. En Italie, ce chant est le symbole de la quête de liberté du peuple, qui dans les années 1840 - époque où l'opéra fut écrit - était opprimé par l'empire des Habsbourg, et qui se battit jusqu'à la création de l’’Italie unifiée.

Avant la représentation, Gianni Alemanno, le maire de Rome, est monté sur scène pour prononcer un discours dénonçant les coupes dans le budget de la culture du gouvernement. Et ce, alors qu’’Alemanno est un membre du parti au pouvoir et un ancien ministre de Berlusconi.

Cette intervention politique, dans un moment culturel des plus symboliques pour l’’Italie, allait produire un effet inattendu, d’’autant plus que Sylvio Berlusconi, en personne, assistait à la représentation…...
Repris par le Times, Riccardo Muti, le chef d'orchestre, raconte ce qui fut une véritable soirée de révolution : « Au tout début, il y a eu une grande ovation dans le public. Puis nous avons commencé l’’opéra. Il se déroula très bien, mais lorsque nous en sommes arrivés au fameux chant “Va Pensiero”, j’ai immédiatement senti que l’’atmosphère devenait tendue dans le public. Il y a des choses que vous ne pouvez pas décrire, mais que vous sentez. Auparavant, c’est le silence du public qui régnait. Mais au moment où les gens ont réalisé que le “Va Pensiero” allait démarrer, le silence s’’est rempli d’une véritable ferveur. On pouvait sentir la réaction viscérale du public à la lamentation des esclaves qui chantent : “Oh ma patrie, si belle et perdue !”.

Alors que le chant arrivait à sa fin, dans le public certains s’’écriaient déjà : “Bis !” Le public commençait à crier “Vive l’Italie !” et “Vive Verdi !”. Des gens du poulailler (places tout en haut de l’’opéra) commencèrent à jeter des papiers remplis de messages patriotiques... – Certains demandant “Riccardo Muti, sénateur à vie”.

Bien qu’’il l’’eut déjà fait une fois à La Scala de Milan en 1986, Riccardo Muti hésita à accorder le “bis” pour le “Va pensiero”. Pour lui, un opéra doit aller du début à la fin. « Je ne voulais pas faire simplement jouer un bis. Il fallait qu’’il y ait une intention particulière. », raconte-t-il.

Mais le public avait déjà réveillé son sentiment patriotique. Dans un geste théâtral, le chef d’orchestre s’est alors retourné sur son podium, faisant face à la fois au public et à M. Berlusconi, et voilà ce qui s'est produit :

Après que les appels pour un "bis" du "Va Pensiero" se soient tus, on entend dans le public : "Longue vie à l'Italie !"
Le chef d'orchestre Riccardo Muti : Oui, je suis d'accord avec ça, "Longue vie à l'Italie" mais...(applaudissements) :
Je n'ai plus 30 ans et j'ai vécu ma vie, mais en tant qu'Italien qui a beaucoup parcouru le monde, j'ai honte de ce qui se passe dans mon pays. Donc j'acquiesce à votre demande de “bis” pour le "Va Pensiero" à nouveau. Ce n'est pas seulement pour la joie patriotique que je ressens, mais parce que ce soir, alors que je dirigeais le Chœur qui chantait "O mon pays, beau et perdu", j'ai pensé que si nous continuons ainsi, nous allons tuer la culture sur laquelle l'histoire de l'Italie est bâtie. Auquel cas, pour nous, notre patrie, serait vraiment "belle et perdue".([Applaudissements à tout rompre, y compris des artistes sur scène).
Riccardo Muti : Depuis que règne par ici un "climat italien", moi, Riccardo Muti, je me suis tu depuis de trop longues années. Je voudrais maintenant... nous devrions donner du sens à ce chant, comme nous sommes dans notre Maison, le théâtre de la capitale, et avec un Chœur qui a chanté magnifiquement, et qui est accompagné magnifiquement, si vous le voulez bien, je vous propose de vous joindre à nous pour chanter tous ensemble.

C’’est alors qu’’il invita le public à chanter avec le Chœoeur des esclaves. “J’ai vu des groupes de gens se lever. Tout l’opéra de Rome s’’est levé. Et le Chœoeur s’’est lui aussi levé. Ce fut un moment magique dans l’’opéra.”

”Ce soir-là fut non seulement une représentation du Nabucco, mais également une déclaration du théâtre de la capitale à l’’attention des politiciens.”

29/05/2011

Belle fête à toutes les Mamans

Cliquer sur les vignettes ci-dessous :

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La fête des Mères est une fête annuelle célébrée par les enfants en l'honneur de leur mère dans de nombreux pays.

À cette occasion, les enfants offrent des cadeaux à leur mère, des gâteaux ou des objets qu'ils ont confectionnés à l'école. Cette fête est marquée également par les adultes de tous âges pour honorer leur mère.

Les premières traces de célébration en l'honneur des mères sont présentes dans la Grèce antique lors des cérémonies printanières en l'honneur de Rhéa ou Cybèle, la Grande Mère des dieux et notamment de Zeus. Ce culte était célébré aux Ides de Mars dans toute l'Asie mineure. Une fête religieuse romaine célébrait les matrones le 1er mars, lors des Matronalia.

En France :

En 1918, la ville de Lyon célèbre la journée des Mères en hommage aux mères et aux épouses qui ont perdu leurs fils et leur mari pendant la Première Guerre mondiale. En 1920, est élaborée une fête des Mères de familles nombreuses[ puis le gouvernement officialise une journée des Mères en 1929.

En 1941, le régime de Vichy inscrit la fête des Mères au calendrier, dans le cadre de la politique nataliste.

Après-guerre, la loi du 24 mai 1950 dispose que « la République française rend officiellement hommage chaque année aux mères françaises au cours d'une journée consacrée à la célébration de la « Fête des mères » », organisée par le ministre chargé de la Santé avec le concours de l'UNAF. Elle en fixe la date au dernier dimanche de mai (sauf si cette date coïncide avec celle de la Pentecôte, auquel cas elle est repoussée au premier dimanche de juin), et prévoit l'inscription des crédits nécessaires sur le budget du ministère. Ces dispositions ont été intégrées au Code de l'action sociale et des familles lors de sa création en 1956, et l'organisation de la fête a été assignée au ministre chargé de la Famille à partir de 2004.

Bonne Fête à Toutes les Mamans . . .

19/04/2011

Le 24 avril... jour de Pâques

En cette semaine Pascale, synonyme de fraternité, n'oublions pas les plus démunis qui nous entourent...

 

Les cloches vont partir pour Rome... Elles seront de retour... pour ce dimanche de renouveau et d'espérance que représente Pâques pour les Chrétiens. Et pour ce retour un petit clin d'oeil à la nouvelle église de Port-Leucate où se trouve ma résidence secondaire...



Et c est  avec des mots simples que je vous souhaite de :

BONNES PÂQUES A TOUTES ET TOUS EN COMMUNION D'ESPRIT

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Les origines de Pâques :

La fête de Pâques était avant tout une fête paënne, puis, peu à peu, elle fut reprise par diverses religions.

D'après la règle imposée à la chrétienté par le concile de Nicée en 325, la fête de Pâques doit être célébrée, chaque année, le premier dimanche qui suit le 14ème jour de la lunaison tombant, d'après le comput (Calcul permettant de régler le temps pour les usages écclésiastiques et dont l'objet essentiel est la détermination de la date de Paques), soit à l'équinoxe de printemps fixé le 21 mars, soit immédiatement après. Comme le premier jour de cette lune se place nécessairement entre le 8 mars et et le 5 avril, Pâques peut tomber au plus tôt le 22 mars et au plus tard le 25 avril(je ne vous donne pas la formule de Gauss qui permet le calcul mathématique jusqu'en l'an 2100).
-
Chez les chrétiens, Pâques est, aussi, le jour de la célébration de la résurrection de Jésus-Christ.
- Chez les juifs, Pâques (Pessa'h, fête des Matzoths ou encore fête des Azymes qui rappelle la forte consommation du pain azyme...) commémore la sortie d'Égypte, la naissance d'Israël en tant que peuple et plus généralement elle est la fête de la liberté.

Semaine Sainte à Séville

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La tradition Juive

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Les traditions de Pâques :

  • Les oeufs :

L'oeuf est le symbole de Pâques. Il signifie la vie et la renaissance. Il est de tradition d'offrir des oeufs natures, décorés, teints ou travaillés pour célébrer l'arrivée du printemps.

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  • Les cloches :

Les cloches sonnent chaque jour de l'année sauf du Vendredi Saint au Dimanche de Pâques. Au moment de Pâques, la légende dit que les cloches se rendent à Rome où elles se chargent d'oeufs de Pâques qu'elles répandent à leur retour dans les jardins. Les enfants se font une joie de les chercher et d'en remplir des paniers d'osier.

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  • Le lièvre et le lapin :

Le lièvre et le lapin symbolisent l'abondance, la prolifération, le renouveau. Il est de coutume de préparer, la veille du dimanche de Pâques, un nid dans le jardin. Durant la nuit, le lièvre de Pâques, pour les pays du nord-ouest de l'Europe, ou le lapin de Pâques, pour les pays anglo-saxons,va faire le tour de toutes les maisons afin de déposer des oeufs en chocolat dans les nids.

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  • L'agneau :

Dans la religion chrétienne comme dans la religion juive, l'agneau a une place très importante et symbolique. C'est pourquoi, il est de coutume d'en faire la base d'un repas à Pâques.

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  • Le chocolat :

Les paysans s'offraient des animaux ou des aliments frais à Pâques. Avec le temps, les gens ont remplacé cette pratique en offrant des oeufs, des animaux et toute autre symbole de Pâques en chocolat !

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  • Les brioches de carême :

On mange des brioches de Pâques "hot cross buns" dans de nombreux pays. Ces brioches sont supposées apporter la santé tout au long de l'année.

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  • Le jour "J" de Pâques :

Outre les nombreuses traditions dans le monde entier, la période de Pâques est aussi celle où on étrenne de nouveaux habits comme la saison change.
Joyeuses Pâques ! Et bonne lecture...

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Et pour terminer la recette du pain de Pâques :


Le pain de Pâques
envoyé par provencetv. - Découvrez plus de vidéos de mode.

Les travaux d'aiguille... de Mamie resteront après sa disparition...

 Textes, Photos © Michel Lebel and Co

Elle allait fêter ses 93 ans dans un peu plus d'un mois... mais le destin en a décidé tout autrement puisqu'elle nous a quittés dans la nuit du 12 au 13 avril 2011 après de longs mois de souffrance qu'elle a affrontés avec courage et remplie d'espoir...

Où qu'elle soit, aujourd'hui, nous ne pourrons pas l'oublier et maintenant qu'elle repose en paix c'est avec une immense tristesse que je remets en ligne le billet que j'avais écrit il y a bientôt deux ans...

AU REVOIR MAMIE...

A 90 ans passés Mamie ne désarmait pas et elle enchaînait canevas sur canevas. On avait beau lui répéter que ce n'était pas un concours elle éprouvait un malin plaisir à nous montrer l'état d'avancement de ses travaux à chacune de nos visites... Aujourd'hui elle a quelques difficultés de préhension avec l'extrêmeité de ses doigts et elle se désole de ne pas pouvoir terminer le dernier en cours. Heureusement elle se rabat sur le Scrabble, les mots fléchés et les émissions culturelles de Arte, sans oublier les infos régionales chaque soir.

Aujourd'hui, à plus de 91 ans, Mamie ne regrette pas d'avoir intégré la maison de retraite il y a quatre ans car elle se sent en sécurité à tous les niveaux...

Malgré ses difficultés de préhension elle a encore un bon coup de fourchette... une photo du jour de ses 91 ans :

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Quelques réalisations :

Février 2008

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Septembre 2007

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Juin 2007

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Juillet 2006

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Années 70

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La Réalisatrice : MAMIE

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09/04/2011

Qui me dira que les pigeons ramiers n'ont pas de mémoire...

Il y a bientôt 2 ans je vous avais fait vivre la vie de deux pigeons venus nicher sur mon balcon...

L'an passé bien que nous ayons pris la précaution de mettre un file de protection autour de notre arbuste... nous avons eu la surprise, au retour de notre croisière, de découvrir que nous allions être, de nouveau, les "parents" de deux pigeonneaux. Ce qui se révéla exact quelques jours plus tard...

Avec les beaux jours nous avons repositionner notre arbuste sur le balcon en calculant comment il fallait l'isoler pour éviter une nouvelle nichée... lors de notre absence prochaine !!! Et deux jours plus tard nous avons eu la surprise de voir que notre couple était de retour et qu'il s'essayait de s'installer dans le feuillage à la partie supérieure de l'arbuste...

Vous avez dit MÉMOIRE !!!

Pour ceux qui n'auraient pas suivi notre première expérience je fais un flashback sur ce qui s'était passé en juillet /août 2009

"Pendant presque 2 mois notre balcon avait été squatté par un couple de pigeons ramiers (columba palumbus).

Sur notre balcon nous avons un magnifique hibiscus vieux de 37 ans(2,50m de haut), qui a résisté, bien qu'il soit en pot, aux hivers, aux déménagements... et pour finir aux squatters.

Et je peux vous dire que ce petit épisode nous a pris pas mal de temps pour réaliser des photos et des vidéos au jour le jour...

Aujourd'hui je vous en livre le 1er épisode sous forme de vidéos et quelques photos :

 Textes, Photos, vidéos © Michel Lebel and Co

(vidéos hébergées par Wat TV)



 

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Deux pigeons s'aimant d'Amour avaient finir par élire domicile dans un petit nid et la suite vous connaissez... Découvrez par vous même...

 

 

Puis c'est le moment tant attendu : les jours qui ont suivi l'éclosion....

 

 

Petit à petit les oisillons prennent des forces grâce au balai régulier des parents pour les alimenter.

J'ai été surpris de la ponctualité des rendez-vous :

  • repas à heure fixe(+ ou - 10 minutes),
  • changement de quart pour la couvaison toutes les 5 heures (il faut bien que celle ou celui qui est au nid se dégourdisse les pattes et les ailes),

Leur façon de vivre n'est pas loin d'être calquée sur le modèle humain.

Autre surprise :

  • le respect de l'environnement : aucune fiente sur le balcon,
  • l'hibiscus n'a pas été endommagé et a continué de fleurir.

Encore une vidéo avant l'épilogue, je veux dire l'envol.

 

 

Depuis quelques jours nous assistions au développement important des plumes et surtout des ailes avec des battement répétés... Nous nous attendions à un départ imminent de nos oisillons...

Et un dimanche matin j'ai vu que l'un des p'tits avait quitté le nid et attendait sur la rembarde du balcon. Ouvrant la porte-fenêtre il prit maladroitement son envol pour se retouver dans un noyer distant d'un mètre.

Pendant ce temps le second s'essayait à prendre son envol... mais ce n'était pas encore son heure et toute la journée le premier a attendu patiemment pendant que les parents allaient et venaient entre le parc voisin et le nid pour l'encourager...

Puis vers 17h00 le premier pris son envol vers le parc de La Planchette. Je me dis que le second ne devrait pas tarder à quitter le nid et caméscope au poing je surveillais pour saisir son envol... mais à 20h00 je fus surpris par un départ fulgurant sans hésitation sans un signe d'adieu.

Bien entendu je n'ai pas revu ces pigeons et après avoir retiré le nid de mon hibiscus je lui ai mis un filet pour éviter le retour d'un nouveau nid qui m'a privé de mon balcon pendant 1 mois et demi pour ne pas déranger mes hôtes.

En un mot une bien belle expérience qui m'a permis de mieux connaître les pigeons ramiers et de me documenter à leur sujet..."

Une dernière vidéo :

 

 

Je vous disais, à cette époque, que je n'avais pas revu ces pigeons au moment de la rédaction du billet mais c'était sans compter sur les périodes de nidification à venir...
FIN

08/04/2011

Marie Laure Flaive... vous connaissez ?

C'est tout à fait par hasard que j'ai découvert la peinture de Marie-Laure Flaive. J'ai tellement été subjugué par la qualité de son oeuvre qu'aujourd'hui je veux vous faire partager mon admiration.

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Artiste au parcours atypique, Marie-Laure collectionne les prix et les récompenses et a exposé dans deux nombreux endroits dans le monde.

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Etablie dans le 15° arrondissement de Paris jusque ces derniers mois, Marie Laure a dû quitter son atelier, à cause du loyer(l'art ne nourrit pas toujours la femme ou l'homme de son vivant) pour se réfugier dans un lieu plus modeste dans le quartier Montmartre.

Pour retrouver de plus amples détails sur cette artiste peintre coloriste, éprise de couleur et de poésie et découvrir sa palette flamboyante... il vous suffit de cliquer sur la vignette ci-dessous :

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21/03/2011

Hydroponie

On comprend maintenant pourquoi les salades sont si chères !...
Cela vaut vraiment le coup d'être vu .
Vidéo très intéressante d'un point de vue documentaire !

Après le visionnage de cette vidéo, vous ne croquerez plus votre salade de la même manière ...                                                 

 


hydroponie par avignoon

En découvrant cette vidéo postée sur dailymotion par "avignoon" (pour info d'autres vidéos insolites réalisées, toutes aussi réussies, peuvent être visionnées dans la vidéothèque de cet internaute...)j'ai découvert une technique de culture qui remonte à plusieurs millénaires et j'ai souhaité vous en faire profiter...

L’hydroponie ou culture hydroponique (agriculture hors-sol), est la culture de plantes réalisée sur substrat neutre et inerte (de type sable, billes d'argile, laine de roche...). Ce substrat est régulièrement irrigué d'un courant de solution qui apporte les sels minéraux et nutriments essentiels à la plante.

La culture hydroponique est très présente en horticulture et dans la culture forcée de certains légumes sous serre. Cette technique de culture s'est développée pour aboutir aujourd'hui à l'aéroponie et sa variante l'ultraponie. Elle permet d'accélérer le processus de maturation des fruits grâce à un rythme nycthéméral(cycle biologique de 24 heures) plus rapide et permet plusieurs récoltes par an.

L'état sanitaire de ces cultures est contrôlé par des pesticides ou produits phytosanitaires.

"Bien qu'il ne s'agisse pas réellement d'hydroponie, l'idée de culture hors-sol naturel apparaît avec les jardins suspendus de Babylone. Les peuples vivant au bord de lacs de hautes montagnes du Pérou comme le Titicaca, cultivaient leurs potagers à la surface de l’eau."

"La culture hors-sol que l’on connaît de nos jours est née au XIXe siècle en Allemagne. Elle fut découverte dans le cadre de recherches réalisées afin de découvrir de quoi se nourrissaient les plantes. Ce n’est qu’en 1930 que Gericke produisit le premier système hydroponique commercial aux États-Unis. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des Américains cultivèrent des légumes hydroponiques dans les îles volcaniques du Pacifique pour assurer l’apport en vitamine nécessaire à la bonne santé de leurs troupes qui y étaient en garnison..."

 
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